Bạn cần đăng nhập
Thêm yêu thích thành công
Đã có trong yêu thích
Đã thích
Đã thêm sp vào so sánh
Đã có trong so sánh
So sánh tối đa 3sp

Vespa LX 3v ie 125cc

So sánh

66,900,000 đ

Sự kiện:

Mua trả góp

Ưu Đãi Độc Quyền :
- Trả góp không lãi suất
- Duyệt hồ sơ tận nhà
- Giao xe miễn phí phạm vi 100Km

ĐẶC TÍNH NỔI BẬT

Vespa LX

 

VESPA LX 3V i.e.

Nét cổ điển, tinh tế hoà cùng dáng vẻ trẻ trung, hiện đại, Vespa LX 3V i.e. được trang bị động cơ 3 Van đột phá (lần đầu tiên có mặt trên thị trường) cùng công nghệ phun xăng điện tử giúp giảm 30% lượng nhiên liệu tiêu thụ, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và bảo vệ môi trường. Vespa LX 3V i.e. xứng đáng là một kiệt tác đến từ nước Ý.

Chất lượng sản phẩm được kiểm soát chặt chẽ nhờ quy trình kiểm tra trước khi giao xe thực hiện nghiêm ngặt bởi đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao của Piaggio Việt Nam.

 

HỆ THỐNG CHỐNG TRỘM

An toàn hơn với hệ thống mã khóa từ của dòng xe Vespa cao cấp, các tín hiệu được hiển thị khoa học trên mặt đồng hồ.

CỐP XE RỘNG

Khoang chứa đồ dưới yên rộng hơn (16.6l) có thể để được 2 mũ bảo hiểm và các vật dụng cá nhân khác.

HỆ THỐNG PHANH AN TOÀN

Bánh trước được trang bị phanh đĩa giúp xe vận hành ổn định và an toàn.

 

ĐỘNG CƠ 3V

Việc áp dụng động cơ 3 Van cộng với các điểm tối ưu của thế hệ ECU mới nhất, hệ thống khởi động khớp liên tục, Vespa 3V i.e. trình diễn một hiệu suất ấn tượng (cải thiện thời gian tăng tốc và tốc độ tối đa) và một bước tiến mới trong tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ (giảm 30% lượng nhiên liệu tiêu thụ và khí thải CO2).

Bảo hành 2 năm

Bảo hành 2 năm (hoặc 20,000 km).

 

 

 
 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Thông tin cơ bản

DÀI X RỘNG 1.770 mm x 705 mm
CHIỀU CAO YÊN 785 mm
CHIỀU DÀI CƠ SỞ 1.280 mm
DUNG TÍCH BÌNH XĂNG 7.0l
TIÊU CHUẨN BÌNH THẢI Euro 3

Động cơ

LOẠI ĐỘNG CƠ Động cơ 4 thì, xy lanh đơn, phun nhiên liệu điện tử
ĐƯỜNG KÍNH XY LANH VÀ HÀNH
TRÌNH PISTON
52/58.6 mm
DUNG TÍCH XY LANH 124,5 cc
CÔNG SUẤT TỐI ĐA 7,2 KW/7.750 vòng/phút
MÔ MEN XOẮN CỰC ĐẠI 9,5 Nm/6000 vòng/phút
HỆ THỐNG PHỐI KHÍ 3 van, Trục cam đơn nằm trên (SOHC)
HỆ THỐNG PHUN XĂNG Phun xăng điện tử PI
HỆ THỐNG LÀM MÁT Làm mát bằng gió cưỡng bức
HỆ THỐNG BÔI TRƠN Kiểu các te ướt
HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG Khởi động điện
HỆ THỐNG LY HỢP Ly hợp khô kiểu ly tâm, tự động hoạt động và có cơ cấu giảm rung
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG Truyền động vô cấp kết hợp các bánh răng giảm tốc (cụm láp)

Thân xe

CẤU TẠO KHUNG XE Khung xe dạng thép dập nguyên khối, có sử dụng các tấm hàn tăng cứng
GIẢM XÓC TRƯỚC (PHUỘC TRƯỚC) Giảm sóc tác động kép kiểu đơn trục bố trí ở một phía kết hợp với lò xo trụ
GIẢM XÓC SAU (PHUỘC SAU) Giảm sóc tác động kép kiểu đơn trục kết hợp với lò xo trụ và có cơ cấu điều chỉnh mức tải trọng
VÀNH TRƯỚC Vật liệu hợp kim nhôm, gia công bằng phương pháp đúc áp lực, kích thước 2.50x11 inch
VÀNH SAU Vật liệu hợp kim nhôm, gia công bằng phương pháp đúc áp lực, kích thước 3.00x10 inch
LỐP TRƯỚC Lốp không săm 110/70-11 inch
LỐP SAU Lốp không săm 120/70-10 inch
PHANH TRƯỚC Phanh thủy lực, đĩa phanh bằng thép không gỉ có đường kính 200 mm
PHANH SAU Phanh cơ khí, đường kính trống phanh 110 mm

Ý kiến bạn đọc

  • Branden Branden

    2016-02-11 20:41:44

    Trả lời

    This is an ariltce that makes you think "never thought of that!"

Nhận xét